তীব্র স্রোতের কারণে বসানো গেল না পদ্মা সেতুর ৩২ নম্বর স্প্যান

পদ্মায় তীব্র স্রোতের কারণে সব ধরনের আয়োজন করেও সেতুতে বসানো যায়নি ৩২তম স্প্যান। মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে সেতুর ৪ ও ৫ নম্বর পিয়ারের (খুঁটি) ওপর এ স্প্যানটি বসানোর কথা ছিল।

শনিবার বিকেল ৫টার দিকে সেতু-সংশ্নিষ্ট এক প্রকৌশলী বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তবে রোববার সকাল ৮টায় আবারও স্প্যান বসানোর কাজ শুরু করা হবে বলে জানান তিনি। বন্যা ও পদ্মার তীব্র স্রোতের জন্য গত ৪ মাসে কোনো স্প্যান বসানো যায়নি। সবশেষ চলতি বছরের ১০ জুন জাজিরা প্রান্তের ২৫ এবং ২৬ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় সেতুর ৩১তম স্প্যান। 

পদ্মা সেতুর প্রকৌশল সূত্র জানায়, করোনাভাইরাস ও বন্যা পরিস্থিতির কারণে দীর্ঘদিন স্প্যান বসানোর কার্যক্রমে ধীরগতি দেখা দেয়। বর্তমানে পদ্মা নদীতে পানির গভীরতা অনুকূলে আসায় প্রকৌশলীরা স্প্যান বসানোর কাজ শুরু করেন। শনিবার দুপুর সোয়া ১টার দিকে মুন্সীগঞ্জের মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণ ক্ষমতার 'তিয়ান-ই' ভাসমান ক্রেনটি নির্দিষ্ট পিলারের কাছে যাত্রা শুরু করে। ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ও ৩ হাজার ১৪০ টন ওজনের 'ওয়ান ডি' নামের ৩২তম স্প্যানটি এ দিন দুপুর ২টার দিকে নির্দিষ্ট খুঁটির কাছে যায়। কিন্তু পদ্মা নদীতে তীব্র স্রোতের কারণে ভাসমান ক্রেনটি নোঙর করা যাচ্ছিল না। কয়েকবার নির্দিষ্ট খুঁটি বরাবর গেলেও সেটা স্থির রাখা যায়নি। এদিকে বিকেল গড়িয়ে সন্ধ্যা হলে শনিবার বসানো হয়নি স্প্যান। 

এক প্রকৌশলী জানান, সেতুতে ১০টি স্প্যান বসানো বাকি। এগুলো মাওয়া প্রান্তের ১, ২, ৩, ৪, ৫, ৮, ৯, ১০, ১১, ১২ নম্বর খুঁটির ওপর বসবে। চলতি বছরের ডিসেম্বর মাসের মধ্যে সব স্প্যান বসানো হবে। স্প্যানগুলো মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে আছে। যার মধ্যে প্রস্তুত আছে ৪টি ও আরও ২টিতে রঙের কাজ চলছে। সেতুর ১ ও ২ নম্বর পিলারের 'ওয়ান-এ' স্প্যান, ২ ও ৩ নম্বর পিলারের ওপর 'ওয়ান-বি' স্প্যান, ৩ ও ৪ নম্বর পিলারের ওপর 'ওয়ান-সি' স্প্যান বসতে পুরোপুরি প্রস্তুত আছে। আগামী ২০ অক্টোবর ৩৩তম স্প্যানটি ৩ ও ৪ নম্বর পিলারে বসানোর কথা রয়েছে। মূল সেতুর কাজ ৯০ ভাগ ও সার্বিক কাজ ৮১ দশমিক ৫ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে।