ব্যাটারিচালিত রিকশা

রাজধানী ঢাকার মূল সড়কে কোনো ব্যাটারিচালিত রিকশা চলতে পারবে না বলে ঘোষণা দিয়েছেন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ। তিনি বলেন, শহরের পাড়া-মহল্লার অলিগলিতে শুধু স্ট্যান্ডার্ড মডেলের অনুমোদিত ব্যাটারিচালিত রিকশা চলতে পারবে।

চট্টগ্রাম নগরে ব্যাটারিচালিত রিকশাচালকদের সমাবেশ পুলিশের বাধায় পণ্ড হয়ে গেছে। এ সময় তিনজনকে আটক করা হয়েছে। মঙ্গলবার সকাল সোয়া ১১টার দিকে নগরের ডবলমুরিং থানার দেওয়ানহাট মোড়ে এ ঘটনা ঘটে।

চট্টগ্রাম নগরের সড়কে অবৈধভাবে চলছে লক্ষাধিক ব্যাটারিচালিত রিকশা। এসব রিকশার নেই অনুমোদন। চালকদেরও নেই লাইসেন্স। কোন সড়কে চলতে পারবে– তার নেই রুট পারমিট। কিন্তু দেড়

চট্টগ্রামে ব্যাটারিচালিত রিকশাচালকদের সঙ্গে পুলিশের সংঘর্ষ ও ধাওয়া পাল্টা ধাওয়ার ঘটনা ঘটেছে। বুধবার দুপুর ১২টার দিকে নগরের চান্দগাঁও থানার বাহির সিগন্যাল এলাকায় এ ঘটনা ঘটে। এতে পুলিশ সদস্যসহ অন্তত ১০ জন আহত হয়েছেন বলে জানা গেছে। তাৎক্ষণিকভাবে আহতদের পরিচয় জানাতে পারেনি পুলিশ।

ঈদের ছুটির চার দিনে দেশের ১০টি বড় সরকারি হাসপাতালে সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হয়ে যারা চিকিৎসা নিয়েছেন, তাদের ৩২ দশমিক ১০ শতাংশ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশায় আহত হন।

আচ্ছা ভাবুন তো, সারা সপ্তাহে নিশ্চিন্তে বাইক চালালেন, তেল নিয়ে টেনশন নেই এমনকি নেই প্রতিদিন হিসাব করে চার্জ দেয়ার টেনশন। সপ্তাহে মাত্র ১ বার চার্জ দিয়ে সারা সপ্তাহে প্রায় ১২০ কিলোমিটারের ও বেশি চলাচল করতে পারবেন।

চালকদের দাবিগুলো হলো- নগরীতে ব্যাটারিচালিত যানবাহনে ট্রাফিক হয়রানি বন্ধ করা, রেকার বিলসহ ৩২৫০ টাকা অতিরিক্ত জরিমানা ও ১০ দিন গাড়ি আটকানোর অন্যায্য বিধান বাতিল ও হয়রানি বন্ধে নীতিমালা, রুট পারমিট এবং সার্ভিস লেন নির্মাণ। 

ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) কমিশনার শেখ মো. সাজ্জাত আলী বলেছেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা নিয়ে একটি নীতিমালা প্রণয়নের কাজ চলছে। প্রস্তাবিত নীতিমালার আলোকে এখন থেকে কোনো ব্যক্তি একাধিক ব্যাটারিচালিত রিকশার মালিক হতে পারবেন না। এক্ষেত্রে যিনি চালক তিনি মালিক এই নীতিকে প্রাধান্য দেওয়া হবে। 

সড়ক মন্ত্রণালয়ে তিন বছর ঝুলে থাকা নীতিমালা দ্রুত প্রণয়নের দাবি জানিয়েছে যাত্রী কল্যাণ সমিতি।

ব্যাটারিচালিত রিকশা চলাচল বন্ধে হাইকোর্টের আদেশে স্থিতাবস্তা দিয়েছেন চেম্বার আদালত। সোমবার আপিল বিভাগের চেম্বার বিচারপতি মো. রেজাউল হকের আদালত এ আদেশ দেন।