নকশা

নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজ শেষ করে সচল করা হবে যোগাযোগ ব্যবস্থা– এমন প্রতিশ্রুতিতে ভেঙে ফেলা হয়েছিল তিস্তা খালের ওপরের পুরোনো সেতুটি। অথচ প্রকল্পের চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়ে অতিরিক্ত

রাজশাহীর চারঘাট পৌরসভা থেকে গত দেড় বছরে একটি ভবন নির্মাণেরও কোনো নকশা অনুমোদন নেওয়া হয়নি। অথচ একই সময়ে পৌর এলাকার বিভিন্ন ওয়ার্ডে শত শত নতুন আবাসিক ও বাণিজ্যিক

ফুলেল কিংবা জ্যামিতিক নকশার বিছানার চাদর ও পর্দা ঘরের সৌন্দর্য বহুগুণে বাড়িয়ে তোলে। এখন বিছানার চাদরের রং ও নকশার সঙ্গে মিলিয়ে পর্দা নির্বাচনের ধারা চলছে। ডিজিটাল প্রিন্ট, ব্লক প্রিন্টের পাশাপাশি হ্যান্ডপেইন্টের কারুকাজও চোখে পড়ার মতো। ছোট ঘরকে আকর্ষণীয় করে তুলতে হালকা রঙের পর্দা, উল্লম্ব ডোরাকাটা নকশা এবং সাদামাটা চাদর বেছে নিতে পারেন। অন্যদিকে বড় ঘরের জন্য গাঢ় রং এবং বড় মোটিফের চাদর ও পর্দা বেছে নিন। লিখেছেন রিক্তা রিচি

ফুলের আবেদন চিরন্তন। ঋতু বদলায়, সময় বদলায়, তবুও মানুষের মননে ফুলের জায়গা অপরিবর্তিত। সেই কারণে ক্রেতার চাহিদা মাথায় রেখে উদ্যোক্তা ও ডিজাইনাররা পোশাকে ফুলের মোটিফ ও নকশা নিয়ে নিরন্তর কাজ করে চলেছেন।

বাংলাদেশের কনস্ট্রাকশন সেক্টর অত্যন্ত গতিশীল। এখানে মানুষ বাস্তব অভিজ্ঞতার ওপর ভর করে দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে পারে। অনেক বড় প্রজেক্ট সীমিত সময় ও নানা বাধা সত্ত্বেও এগিয়ে যায়। কিন্তু বড় প্রজেক্টে প্রায়ই দেখা যায়, শুরুতে এমন কোনো কমন প্ল্যাটফর্ম থাকে না যেখানে সবাই বসে একসঙ্গে প্রজেক্টের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা করতে পারেন। ডিজাইন এগিয়ে যায় একদিকে, আবার কস্ট, কনস্ট্রাকশন পদ্ধতি বা সম্ভাব্য রিস্ক নিয়ে আলোচনা আলাদাভাবে হয়।

অভিজ্ঞতা অর্জনে চীনে যান প্রকল্প পরিচালক (পিডি)। কিন্তু কাজে আসেনি সে অভিজ্ঞতা। নকশার ত্রুটিতে হোঁচট খেল পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) দেশের প্রথম মাল্টিপল হাইড্রোলিক এলিভেটেড ড্যাম

দীর্ঘ ৫৪ বছর পর মিরপুর শহীদ বুদ্ধিজীবী স্মৃতিসৌধের নকশায় বড় পরিবর্তন আনা হয়েছে। তেমনি সংযোজন হচ্ছে পাঠাগার, বিশ্রামাগার ও বিশেষ অতিথিদের জন্য কমপ্লেক্স।

প্রকল্পের সংশোধন অনুমোদন হয়নি। এর আগেই কোনো কোনো খাতে টাকা খরচ হয়ে গেছে। প্রকল্পের নকশা পরিবর্তন করে বাড়তি দরে কাজ শুরু হলেও নেওয়া হয়নি যথাযথ অনুমোদন।

ছয় বছর আগে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়কে (বুয়েট) দিয়ে সব ধরনের নকশা প্রণয়ন করা হলেও গুলশান-বনানী-বারিধারা লেক উন্নয়ন প্রকল্পের কাজের কোনো অগ্রগতি নেই।

দীর্ঘ পরিকল্পনা ও নকশা প্রণয়নের পর গত বছর খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (কেডিএ) সোনাডাঙ্গা বাস টার্মিনাল আধুনিকায়ন প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। ইতোমধ্যে তৈরি হয়েছে বেশ কিছু কাউন্টার ও স্থাপনা। তবে নকশা পরিবির্তত হয়ে যাওয়ায় বাস কাউন্টার দেখতে অনেকটা গুদামঘরের মতো লাগছে। ফলে ভাঙা পড়বে প্রথম পর্যায়ে তৈরি করা বেশ কয়েকটি কাউন্টার।