বন্দর থানা

নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) বিদেশি অপারেটরের কাছে দীর্ঘমেয়াদি ইজারা দেওয়ার আগে টার্মিনালটির আয়, সক্ষমতা ও ভবিষ্যৎ সম্ভাবনার তুলনামূলক হিসাব প্রকাশের দাবি জানিয়েছে বন্দর রক্ষা কমিটি। সংগঠনটির দাবি, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনায় এনসিটি পরিচালনা করলে সম্ভাব্য আয় কত হতে পারে এবং আধুনিক প্রযুক্তি ও স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার মাধ্যমে এর সক্ষমতা কতটা বাড়ানো সম্ভব—এসব বিষয় জনগণের সামনে পরিষ্কার করা প্রয়োজন। 

চট্টগ্রামের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালের (এনসিটির) ইজারা এবং ওভারফ্লো কনটেইনার ইয়ার্ড পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিদেশি অপারেটরের সঙ্গে প্রস্তাবিত ১৫ বছরের কনসেশন চুক্তির প্রক্রিয়া বাতিলের দাবিতে আগামীকাল সোমবার অবস্থান কর্মসূচি পালন করবে বন্দর রক্ষা কমিটি। 

চট্টগ্রাম বন্দরের জলসীমায় দুটি জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষ হয়েছে। প্রায় ৩৩ হাজার মেট্রিক টন ডিজেলবাহী একটি তেল ট্যাংকারের সঙ্গে নোঙর করে থাকা আরেকটি জাহাজের (বাল্ক ক্যারিয়ার) মধ্যে এ সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে। এতে তেলবাহী জাহাজটির ইঞ্জিনকক্ষের এক পাশে প্রায় এক বর্গমিটার ফাটল সৃষ্টি হয়ে পানি ঢুকেছে।

দেশের বিভিন্ন বন্দরে আনুমানিক ৫০০ কোটি টাকা বাজারমূল্যের পুষ্টি পরিপূরক পণ্য আটকে আছে। গত বছরের মে মাস থেকে চট্টগ্রাম, বেনাপোলসহ বিভিন্ন বন্দরে ৫৬টি শিপমেন্টের এসব পণ্য খালাস

নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) বিদেশি অপারেটরের কাছে ইজারা দেওয়ার উদ্যোগের প্রতিবাদে চারদিন থেকে আন্দোলন চলছে। টানা তিন দিন ৮ ঘণ্টার অবরোধ শেষে আজ মঙ্গলবার সকাল ৮টা থেকে ২৪ ঘণ্টার কর্মবিরতি চলছে চট্টগ্রাম বন্দরে। এমন টানা কর্মসূচিতে অচলাবস্থা তৈরি হয়েছে দেশের প্রধান সমুদ্রবন্দরে। পণ্য খালাসের অপেক্ষায় জেটি ও বহিনোঙরে ভাসছে ৯৮টি জাহাজ। এর মধ্যেঙ চাল, ডাল, চিনি, তেল, খেজুররস

জনগণের মতামতকে পাশ কাটিয়ে বন্দর ব্যবস্থাপনা বিদেশি কোম্পানিকে দেওয়ার সরকারি সিদ্ধান্তকে আত্মঘাতী মন্তব্য করে বিবৃতি দিয়েছেন চট্টগ্রামের ১০ বিশিষ্টজন। এনসিটি টার্মিনাল নিয়ে সরকারের বর্তমান অবস্থানের সমালোচনা করেন তারা। 

বন্দর নিয়ে সরকারের সিদ্ধান্ত জনগণের মধ্যে ব্যাপক ক্ষোভ ও অসন্তোষ সৃষ্টি করছে বলে মন্তব্য করেছেন জামায়াতে ইসলামীর কেন্দ্রীয় সহকারি সেক্রেটারি জেনারেল ও চট্টগ্রাম জোনাল হেড মুহাম্মদ শাহজাহান। তিনি বলেন, ‘বন্দর নিয়ে গোপন চুক্তিতে জনঅসন্তোষের দায় ইন্টেরিমের।’ 

আমদানি নীতি অনুযায়ী পাঁচ বছরের বেশি পুরোনো গাড়ি আমদানি অবৈধ। এ ধরনের অবৈধ গাড়ি বন্দরে আটকে থাকলেও সেগুলো নিলামের মাধ্যমে বিক্রির বিধানও নেই। তবে এখন থেকে এসব গাড়ির মধ্যে যেগুলো ব্যবহার উপযোগী, সেগুলো সরকারি কাজে ব্যবহার করা যাবে। ব্যবহারের উপযোগিতা নেই–

নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মোহাম্মদ ইউসুফ বলেছেন, আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দরের এনসিটি, লালদিয়ার চর এবং ঢাকার কেরানীগঞ্জের পানগাঁও টার্মিনাল বিদেশি অপারেটরের হাতে ছেড়ে দেওয়া হবে। তারা ২৫ থেকে ৩০ বছরের জন্য এসব টার্মিনাল পরিচালনা করবে। 

চট্টগ্রাম বন্দরের নিরাপত্তা জোরদার করতে চলতি বছরেই ই-গেটে পাস সিস্টেম চালু করেছে কর্তৃপক্ষ। পেমেন্টও নিচ্ছে তারা অনলাইনে। অটোমেশন ও ডিজিটালাইজেশনের অংশ হিসেবে পথে অগ্রসর